Прогулка от языкового учебного центра кампуса TAFE South Bank в парк Рома-Стрит Паркленд часть 3

Рома-Стрит Паркленд признан лучшим по дизайну субтропическим парком Австралии, и самым большим в мире субтропическим парком в центре города. Парк был разбит на освободившихся площадях крупного железнодорожного узла- Транзитного центра Бризбена. Необходимость в большом количестве ж/д путей и развязок исчезла с развитием автомобильного транспорта и дальнейшего усовершенствования железнодорожного транспорта.



Местные жители коренного населения использовали этот район для проведения своих церемоний и собраний племён задолго до Джеймса Кука, с его экспедицией и последующим « культурным освоением» Австралии. Но, в 1825 году район Рома-Стрит Паркленд стал частью первоначального поселения в Брисбене. В 1875 году построили станцию-терминал на улице Рома как часть главной западной железной дороги до Брисбена, связывающей Брисбен с городами Ипсвич и Тувумба.
Тогдашний Альберт-Парк прилегал к терминалу, но в 1920 году начали работы по расширению терминала, убрав 554,300 кубических метров земли. По сути срыв часть Альберт-Парка, навсегда изменили крутой рельеф, создав существующий и по сей день текущий день искусственный откос. Во время Второй мировой войны, Терминал на месте сегодняшнего Рома-Стрит Паркленда занимал жизненно важное значение для транспортировки военных материалов и военнослужащих. Всё же военные действия в вокруг Австралии велись серьёзные- Императорская Япония пыталась захватить всю Австралию, а США вместе с Великобританией активно этому препятствовали.


После войны железнодорожный узел Рома-Стрит подвергся модернизации, с тем, чтобы обслуживать столичную и междугородную сеть поездов, но возникла проблема- терминал, после введения в использование стандартных контейнеров и системы их механической разгрузки и сортировки перестал не справлялся с грузопотоком- банально кончилось свободное место. В конечном итоге, всё уперлось в «те самые откосы» и стоимость нового расширения за счёт земляных работ. В итоге, в 1991 году, центр сортировки переехал в Acacia Ridgе.

Площади освободились и их начали каким-то образом пытаться вновь эффективно использовать. Точнее освободилась яма и прилегающая к ней территория. 16 гектар, столько занимает парк прилегающий к современной станции. Строительство началось в 2000 году. Парк был открыт для публики в 2001.







Пока преподаватель рассказывал историю про возникновение парка студенты быстренько начали жарить заранее припасённые сосиски и бифштексы. Бесплатные электрожаровни находятся прямо по центральной аллее в парк, под чудесными белыми навесами, придающими всему мероприятию атмосферу настоящего семейного пикника.


Ибисы поглядывают за возможной добычей в виде сосиски, которую можно утащить у людей прямо с жаровни.





Баки для перерабатываемого и не перерабатываемого мусора.

Продожение следует